橋梁是結(jié)構(gòu)邏輯化的典型，表現(xiàn)結(jié)構(gòu)、表現(xiàn)道路的連續(xù)性是橋梁照明設(shè)計的正確道路，而偏離結(jié)構(gòu)的裝飾做法不能與橋梁產(chǎn)生進一步的親和，應(yīng)是排斥和謹慎的。因此在照亮橋體時，應(yīng)以表現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)的流暢、表現(xiàn)結(jié)構(gòu)力學關(guān)系等為主要手法，一般作法是采用線性光源進行連續(xù)性的橋體渲染。

　　橋梁是功能優(yōu)先的，為了人和車的行走通過，功能性照明是第一位的，舒適的、可識別的、安全的照明是橋梁照明的根本出發(fā)點。傳統(tǒng)的做法是使用等距布置燈桿照明，或集中設(shè)置20米以上的高桿燈。有一種新方法是從護欄處裝側(cè)向條型投光燈對路面進行照亮，促進環(huán)境景觀的進一步優(yōu)化。同時，由于連續(xù)性的護欄照明與道路流線一致，本身亦形成了流暢自然的夜間景觀。

　　城市道路照明標準明確指出了道路照明是為確保能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視看環(huán)境達到保障交通安全，提高交通運輸?shù)男?，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。因此，美化城市夜間環(huán)境不能脫離上述功能性的要求，并需與之相結(jié)合。